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formation, jeunesse, sport et culture autonomie des personnes personnes handicapées personnes âgées la maison départementale de l'autonomie colloque personnes vulnérables enfance et famille chiffres clés la petite enfance et la famille accompagnement des familles et aide sociale à l'enfance adoption insertion chiffres clés le programme départemental pour insertion, l'emploi et l'entreprenariat pacte territorial pour l'insertion, l'emploi et l'entreprenariat (p.t.i.e.e) le rsa l'insertion sociale l'insertion professionnelle la maison des saisonniers le logement fonds d'aide aux jeunes jeunesse et éducation éducation jeunesse maison des ados l'éduc de normandie conseil départemental des jeunes - cdj50 l'égalité homme-femme sport chiffres clés culture des services de proximité les centres médico-sociaux (cms) infrastructures, réseaux, agriculture et soutien à l'économique infrastructures règlement de voirie départementale réseaux transports et exploitation portuaire transports exploitation portuaire covoiturage plan vélo transports maritimes depuis la manche tourisme plan nautisme agriculture et ressources marines agriculture aménagement foncier ressources marines plan bocage 2017 -2021 filière équine commissions locales d'information laboratoire labeo assistance technique aux collectivités attractivité la démarche d'attractivité territoriale les cibles et les enjeux une démarche en co-construction les grands évènements qui animent le territoire les commémorations et festivités autour du dday le grand départ du tour de france dans la manche en 2016 infrastructures réseaux transports et exploitation portuaire transports exploitation portuaire covoiturage plan vélo transports maritimes depuis la manche tourisme plan nautisme agriculture et ressources marines filière équine commissions locales d'information laboratoire labeo assistance technique aux collectivités le conseil départemental de la manche > infrastructures, réseaux, agriculture et soutien à l'économique > transports et exploitation portuaire > covoiturage covoiturage le département souhaite recentrer ses actions pour le covoiturage en privilégiant l’aménagement des aires sur l’ensemble du territoire. grâce aux partenariats avec les communes et le sdem (syndicat départemental d’énergies de la manche), de nouveaux services sont déployés comme les bornes e-mobilité . elles permettent ainsi aux personnes disposant de véhicules électriques de recharger leur véhicule le temps de stationnement. les communes ou communautés de communes mettent également à disposition du département des parkings existants qui peuvent être identifiées comme des espaces de covoiturage. le conseil départemental a décidé de ne pas poursuivre son engagement dans le site internet covoiturage-manche.fr au-delà du 24 novembre 2017 . ce type de prestation est d’ailleurs déjà assuré par de nombreux partenaires privés (idvroom, blablacar, groupes dédiés sur les réseaux sociaux…) nombre d’aires réalisées : 44 à fin 2017 nombre d’aires équipées en e-mobilités : 14 (à fin octobre 2017) nombre de places : environ 1 000 à fin 2017 des aires de covoiturage dans tout le département l’essor du covoiturage s’est développé depuis quelques années, d’abord de manière spontanée. il s’explique par la conjonction de plusieurs facteurs comme l’augmentation du coût de l’énergie, notamment du prix des carburants, l’allongement des temps de déplacements quotidiens, la dichotomie de plus en plus fréquente entre les lieux de travail et les lieux de résidence et une prise de conscience collective des enjeux de sauvegarde de l’environnement. dans la manche, la pratique du covoiturage s’est intensifiée dans le cotentin et a émergé sur le reste du territoire comme en témoignent les regroupements de véhicules le long des routes importantes. le conseil départemental a souhaité se saisir du dossier en lançant la programmation d’aménagement de 44 aires de covoiturage, dont la première a été inaugurée symboliquement, le lundi 22 novembre 2010 face à la maison du département. ► retrouvez sur la carte interactive toutes les aires de covoiturage, dans la rubrique transports aire d'acqueville le département de la manche a engagé une démarche volontariste de préservation de l’environnement en adoptant le programme d’actions « planète manche ». le défi n°2 est relatif aux modes de transports alternatifs, écologiques et économiques. le covoiturage fait partie intégrante des incitations responsables à développer dans ce cadre-là. afin de quantifier le phénomène pré-existant, un recensement des aires de covoiturage qui se sont créés spontanément le long des routes structurantes du département a été effectué, principalement situés aux carrefours stratégiques, à proximité des grands axes de circulation. ils entraînent parfois des difficultés dues à des stationnements anarchiques et peuvent être dangereux en termes de sécurité routière. le nombre important d’aires de covoiturage spontanées s’explique par la géographie particulière du département, tout en longueur et le covoiturage est ainsi apparu comme une solution pertinente de mobilité durable en complément des transports publics de voyageurs manéo express et manéo proximité. des bornes de recharge pour les voitures électriques en partenariat avec le syndicat départemental d’énergies de la manche (sdem), autorité organisatrice de la distribution de l’électricité, le conseil départemental s'incrie dans une délarche de déploiement de bornes électriques e-charge50. certaines aires de covoiturages sont déjà équipées. fin 2017 la manche disposera de 129 bornes doubles de recharge (le réseau e-recharge50) installées sur le domaine public ou sur les terrains privés de la commune sans aucune restriction d’accès. pour en savoir + schéma départemental des aires de covoiturage le schéma départemental des aires de covoiturage consiste en l’établissement d’un maillage d’aires de covoiturage structurantes sur l’ensemble du territoire départemental, aménagées sous maîtr
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